فحص واصلاح المولد الكهربائي لسيارة كامري 2000

السلام عليكم ورحمة الله

عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير

وهذا الموضوع هدية العيد




.........
المقدمة
المولد الكهربائي او ما يعرف بـ (الدينمو ) .
ماهو ؟! ... وكيف يعمل ؟! ... والاجزاء المكونه له ؟! ...... كيفة صيانته و اكتشاف الاعطال الموجوده به ؟!
........
المولد الكهربائي / جهاز لانتاج الكهرباء عن طريق اخذ الحركه المكانكية (من المحرك) و تحويلها الى طاقة كهربائية .


كما موضح الشكل السباق الدائرة المكونة للدينمو

B= الكهرباء القادمه من البطارية
IG = توزيع الكهرباء على المركبه
S = الكهرباء الراجعه الى البطارية (شحن البطارية)
L = الى لمبه فحص عمل المولد ولمف الاشعال (الكويل)

الاجزاء المكونه له /
المقدمة

المؤخرة


شكل يوضح اجزاء


كيف يعمل ?
ياخذ الحركته من عمود الكرنك ,عن طريق البكرة المركبة بالعمودالمرفق (الكرنك) ,و المتصله بالبكرة الدينمو بسير مصنوع من الربل .
ويتكون المولد من عضو دوار يدور على عضو ساكن يتكون من اقطاب مغناطسية وينتهي بعضو توحيد يعمل على تجميع التيار الكهربائي و امراره
على الفرجتين (فحمات) و تمرير التيار الى البطارية لشحنها و توزيعها على الاجزاء الكهربائية الموجوده بالمركبة (السيارة).
فائدة كل قطعة وكيفة فحصها ؟
فحص المولد قبل فكره

فحص المرحلات (الكتاوت او الريلية )
المرحل الرئيسي


مرحل مصباح الشاحن

الموحد/ يعمل على تحويل التيار متردد الى تيار مستمر


العضو الثابت و المتحرك



الثابت / الكهرباء الداخلة المولد (البطارية)
المتحرك / الكهرباء الخارجه من المولد الى البطارية و اجزاء المركبة الاخرى

الفرش الكربونية (الفحمات)

الفرش الكربونية / تجميع الكهرباء الناتجه من دوران العضو المتحرك
وهي اثنتان (موجب و سالب)

يتبع



المنظم
المنظم / يعمل على تنظيم الكهرباء الداخل والخارجه من المولد و توزيعها الى اجزاء المركبه



B= الكهرباء القادمه من البطارية
IG = توزيع الكهرباء على المركبه
S = الكهرباء الراجعه الى البطارية (شحن البطارية)
L = الى لمبه فحص عمل المولد ولمف الاشعال (الكويل)

الحامل (الرمان)
ارجع الى الصور رقم (2و 3و 4)
الرمان / يجعل دوران العضو المتحرك اكثر سهولة وانسيابية


صيانة مولد كهربائي ل سيارة تويوتا كامري مديل 2000 م
ملاحضه
جميع المولدات تتشابه بالتريب و لكن تختلف بالشكل فقط وكذالك موقع المنظم (في بعض المولدات يكون خارج المولد)
والمولد الكهربائي لكامري مشابه كثيرا لسيارات تويوتا الاخرى مثل (الهايلكس و الكرولا و لاندكروز ...الخ)
الاختلاف بسيط يكون بالحجم و الشكل الخارجي و الامبير (كل ما كبرت المحرك كل ما كان الامبير اعلى)
............
قبل استخراج المولد الكهربابي يجب فحصه واتاكد ان العطل منه .

يجب ان تكون القراءه بين 13- 15 فولت اذا كانت اقل فانه يدل ان المولد لا يعمل , وفي الصورة القادة فحص المولد اذا كنت لا تملك جهاز الفولتميتر


نقوم بفتح مسمار الميزانية حتى يرتخي السير و نقوم بعد ذالك باخراج السير و بفك مسمار الثابت بمحرك ونخرج المولد .

..

نقوم بفك مسامير الخلفية للمولد كماموضح بالصورة

نقوم بفك مسامير الغطاء الخلفي للمولد



يتبع